对话上海“助老专车”司机:我们想把车上的物资快点、再快点送到老人手里

央广网北京4月11日消息(总台央广记者韩雪莹)因疫情防控需要,从3月10日起,上海已要求全市养老机构实行全封闭管理。一个多月来,养老院在做好疫情防控的同时,如何保障老人的生活,成为大家关注的焦点,养老院老人们的身体和生活状况时刻牵动着家属们的心。

近日,一支由菜鸟货车司机们组成的“助老专车”物流车队,从白天到半夜,奔波在上海多家养老院之间,为老人们送去急需的生活物资。

10日中午,上海市一家养老院的负责人正准备接收“助老专车”配送来的蔬菜,车队的保障人员就打来了电话,向她询问院里还缺哪些物资,协调下次物流配送。这支“助老专车”物流车队由一群来自全国不同城市的菜鸟货车司机们组成,年龄最大的48岁,最小的27岁。一个月来,他们已配送了近10吨老人急需的物资。

车队“老幺”王宪昌就是给这家养老院配送蔬菜的司机小哥。作为上海数量有限持有货车通行证的一员,王宪昌这个月一直在参与民生保供。

王宪昌说:“今天早上是6:00开工的,有时候安排任务早,5:00左右也就跑车了,如果晚上跑到一两点钟,第二天早上会晚一点开工。整个上海,松江、青浦、浦东、奉贤、杨浦……每天最少要拉三车物资。”

王宪昌的家人都在上海,但他这个月并没能回家看看,送完货也只是在自己的货车里休息,他说:“公司给我们准备的宾馆我们都不敢住,因为我们也怕关到里面,都宁愿住在车上。”

王宪昌告诉记者,自己家里也有老人,将心比心,就更想快点、再快点把物资送到养老院。他知道司机隔离一个就少一个,保护好自己就是保护好配送物资。“助老专车”物流车队的另一名司机杨春波,也和王宪昌一样,没住在公司准备的酒店里。

杨春波说:“我们其实希望物资能送得快一点,减少点时间。要是我们住在浦东,回来一两个小时,第二天再返回去,中间的时间不就耽误了吗?”

为了避免人与人之间过多接触,41岁的杨春波把物资送到养老院以后,经常一个人将物资一箱一箱搬下来,一车物资卸完,衣服湿透。

“我们旁边有个加油站,在加油站洗洗衣服,然后打来热水,就在身上擦擦,不能说天天出去干活,一身搞得脏脏的,自己的卫生也要搞好点,是吧?我们换衣服都是自己洗,走到哪里能晾就晾,不能晾就放在车里。”杨春波说。

10日,杨春波和王宪昌一起承担了几家养老院的物资保供任务。中午,他们开的“助老专车”抵达上海市某养老院,将一批新鲜食材送达等待生活物资的院方。这家养老院一共住着70多位老年人,平均年龄90岁,几乎都是卧床休养,鸡蛋是他们一天当中重要的营养来源之一。看到鸡蛋等物资及时送达,养老院负责人一颗悬着的心总算落地。当天早上,院里的老人刚吃完之前囤的最后一顿鸡蛋,没想到中午就收到了新一批的新鲜鸡蛋,而这批鸡蛋,足够全院老人再吃上8天。

养老院负责人说:“其实也挺欣慰的,疫情这么严重,他们还能帮我们送来鸡蛋。”

吃住都在车上,杨春波和王宪昌经常用泡面对付一口,填填肚子。养老院的负责人看他们太辛苦,也提前准备好饭菜,让他们能吃顿正经饭。

王宪昌说:“我们在路上装货,那边就提前给我们打电话,说‘你什么时候到?我们把饭给你准备好’。我们特别感动,只要吃得饱,再大的困难也不算什么。”

杨春波的父母住在宝山。前些天他去宝山送货,提前告诉了父母,他们隔着小区的栅栏见了一面。那天,杨春波的父母为他准备了热乎的饭菜。

杨春波说:“我也进不去小区,爸妈在里边出不来。我走到门口,他们(把饭菜)给我拿出来,我从大门接。烧点粥、炒点蔬菜,吃了一顿热乎乎的饭,感觉特别香,比什么都香。”

一个月瘦了快十斤的杨春波为了让爸妈放心,隔着窗户当着爸妈的面把饭菜吃得干干净净。他告诉记者,往嘴里送饭的时候,他也有过想留下来的冲动,陪爸妈隔离在家当然轻松,但转念一想,家里能有饭菜,正是因为像他这样的人一直在路上跑着。

近几天,上海也热了起来。上海市某养老院刚从“助老专车”上卸下来一批新鲜蔬菜,负责人也盘算着食材,期待车队能帮他们多运些物资。

养老院负责人说:“天气热了,蔬菜可能就放不住了。前一段时间,白菜、土豆之类,进一次货放一个礼拜基本上没什么问题,现在存放四五天可能也危险,绿叶菜不可能能放那么久。老人还有可能会缺饼干、牛奶、酸奶之类,水果类的就是香蕉和猕猴桃这两种,因为大部分老人都会便秘,需要这些水果和老人的身体状况有关。”

在各家养老院吃过“百家饭”的“助老专车”司机们,此刻更坚定地“为百家送饭”。

“这些事情我们必须站出来,能尽一点绵薄之力,我们自己也挺开心的。现在工作的动力就是早点战胜疫情,回家跟家人团聚、吃吃喝喝。”王宪昌说。

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